马鞍山链轮组件

掘进机配件之减速机安装的注意事项
掘进机配件中的减速机安装的注意事项有哪些呢?下面就来介绍一下：
一、安装前确认的完整性查看是否损坏，并且检查电机和减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
二、减速机安装的时候应固定在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油要能顺畅排除，且冷却空气循环流畅。当传动联接件有**物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
三、旋转取下减速机的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。然后后，取走电机轴键。
四、减速机的输出轴在安装传动件以及掘进机维修时，是严禁使用锤子敲击的，正确的做法是利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会 引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂 。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。
五、在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。
六、 安装装置需按规定保证工作人员能方便地靠近油标，排油塞、通气塞。安装准备工作完成后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性， 安装后各紧固件应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
七、减速机安装时，应要保证传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量，这个具体细节可以参考具体减速机型号及具体要求。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
八、将电机和减速机自然连接切不可强行连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致、二者外侧法兰平行。

耙斗机的危险预防
耙斗机虽然不是高空作业，但是算是一项危险的工作，有很多的危险源。下面就来介绍一下耙斗机危险源头和出矿规定：
耙斗机工作危险源头：
1，没有按照施工的标准，错误的操作或者工作时候，不认真等等。
2，管理制度的不完善，以及**负荷的工作，和耙装机工作环境本身的危险性，没有督促好。
3，耙装机在工作时候没有进行洒水降尘。
4，检查维修时候没有到位，安全设备没有完善好等等。
5，耙装机的钢丝**限或者使用年限太久，有大量生锈的痕迹。
耙斗机出矿规定：
(1)应有良好照明。
(2)绞车前部应设防断绳回甩的防护设施。
(3)绞车开动前，司机应发出信号。
(4)绞车开动时，禁止人员跨越钢丝绳。
(5)绞车停止运动时，应将钢丝绳放松。

掘进机配件之双联泵损坏的原因及防治方法
掘进机配件的双联泵在地面检修后，一般情况下可以在井下使用一个检修周期，但是在实际工作中，双联泵不到一个检修周期就损坏的情况屡见不鲜，其原因有：
a.在地面检修时，问题处理得不彻底，留有后遗症;
b.缺油而未能及时补充，或者是吸油过滤器堵塞，油泵吸油不足，使油泵因缺油而破损;
c.油质低劣，油中水分、杂质太多，使双联泵过早的磨损而损坏。
掘进机配件厂提醒为了防止双联泵过早的损坏，在地面检修时，问题要彻底处理，使用中要经常检查油位是否合适，过滤器是否堵塞，同时还定期化验油质，发现问题，及时处理。

掘进机配件之掘进机有几个油缸
掘进机配件中的油缸在掘进机里面有几个呢?下面就来介绍一下:
分别是：升降油缸两个 、回转油缸两个 、伸缩油缸一个 、铲板升降油缸两个 、一运涨紧油缸两个、行走涨紧油缸两个 、后支撑油缸两个 ，其中升降、铲板、后支撑油缸均设有安全型平衡阀，一运、行走涨紧油缸设有液压锁。各油缸为防止因过负荷而损坏，在各换向阀内部附带有过载溢流阀。