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耙斗机滚筒过热应该如何解决
耙斗机滚筒过热怎么解决，在工作过程中或多或少都会出现这样那样的问题，那么怎样快速，安全的处理这些工作中出现的问题就成了企业和工作人员所关心的问题，下面就为大家带来其中一个为常见的故障和处理方法：
耙斗机运行中滚筒过热时该怎么办?
耙斗装岩机在正常使用中动力系统由于刹车与滚筒的长时间摩擦‚会产生大量的热量‚当热量积累到一定程度的时候耙斗装岩机的刹车就会失灵‚导致耙斗装岩机停止作业‚我们在走访各地煤矿时‚发现煤矿只要发现耙斗装岩机滚筒过热‚就会用冷水直接浇到滚筒上冷却‚这种方法是不对的‚当机械温度过高时再用水冷却‚较易损伤耙斗装岩机‚特别是机械的电机部分。
掘进机配件厂介绍可以把水直接浇到电机风叶上‚通过电机高速运转‚把水变成雾状喷向电机、滚筒上‚来达到降低温度的效果‚从电机开始运转的时候就开始冷却‚这样可以把对耙斗机的损伤降到。但是有一点‚在电机风叶喷水的时候‚水流大小一定要控制好‚水流过多的时候‚水会流到地上‚水流过低的时候‚降温效果不明显‚我们可以先从小流量开始逐渐增大‚只要水不会顺着电机流出来就行。

刮板机厂制造水平的提高
刮板机厂阐述刮板输送机齿轮多采用表面硬化处理的低碳合金钢材料，硬化工艺有：渗碳、氮化和表面淬火。随着齿轮传动功率的增加、体积的相对减小，齿面接触应力和齿根弯曲应力大幅度增加。齿轮材料晶间杂质(分子级硫、磷、氮等)常成为疲劳裂纹萌生的根源。
煤矿集约化矿井生产的发展.长壁工作面综采装备技术也在不断地向发展，以满足生产能力大、自动化程度高、安全可靠的生产要求。我国刮板输送机的总体设计和制造水平已接近国外同类机型，但在关键元部件寿命、可靠性及创新等方面与国外相比仍有不少差距，尤其是软启动、过载保护和链条自动张紧装置等技术产品，急需进一步研究与开发，提高刮板输送机机电一体化控制水平。
刮板机厂广泛采用真空电炉冶炼的低碳优质多合金齿轮钢。齿轮热处理采用计算机测控气氛渗碳装备，严格监视炉内温度、碳势，控制齿轮表面渗碳层厚度、碳含量梯度和金相组织。齿轮装置主要零件采用数控加工中心制造，加工精度有了大幅度提高，国外有些公司齿轮制造精度达到相当我国GBlO0095—88《渐开线齿轮加工精度》标准6—6—5级以上。

气腿式凿岩机配件的使用与保养
凿岩机配件的各操纵手柄及使用：
1、操纵阀：操纵阀是控制机器开停的机构，它的开与停共有五个位置。位置：“0”停止工作，停风停水。
2、调压阀：用调压阀来调节气腿推力大小和开停，推力由0到大，区间无级调位如图所示。
3、气腿快速退回：在手把里装有塑料制成的。机器未接通高压气之前，处于浮动态。当机器接通高压气后，换向阀被压气推出使转至气腿的伸出位置。凿岩过程中需要换气腿在地面上的支撑点时扳动，气腿便可伸至新的支点。
机器开动后首先验正油雾器的雾化情况是否适宜，调整好，工作过程中，每隔1小时向油雾器内要注满一次油，不得无润滑工作。机器开动时应在中运转开动，在气腿的推进力逐渐增大的同时，即可开全速凿岩。不得在气腿推力时开全运转，这样有可能导致将整机卡死，更不能长时间开全速运转，以免零件磨损。
凿岩机配件供气管的管路气压应保证在0.5-0.6Mpa范围内，若气压过高易损坏零部件，若气压过低，凿岩效率明显下降，导致凿岩机不能正常使用。在供气管与凿岩机接通之前，首先吹净气管内的脏物，以免脏物吹进体内使阀片失灵及损坏零件。气水接通后开机之前，检查各螺纹联接部位是否拧紧，方可正式开机。

耙斗机使用注意事项相关阐述
耙斗机还可用于倾斜巷道装岩，但在坡度较大时，除使用原有的前轨器外，还应增设阻车装置，加强防滑措施和安全保护。为保证较高的生产率及便于铺设前轨器，装岩机工作时，离开迎头远不宜**过 15m。为避免放炮时机器受损，机器离迎头一般不小于6m。
耙斗机安好固定楔后，便可把尾轮挂在楔体的圆环上，尾轮的悬挂位置随巷道情况而定，一般悬挂在迎头岩石堆上面800～1000mm高度处为佳，为减轻工作辅助劳动，提高机器的装载率，应视岩石堆积情况而左右移动悬挂位置，以扒净中间和两侧货物为准。在悬挂和取下尾轮时，应先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松载，以便人工能轻松地拉动钢丝绳，便于悬挂，待尾轮悬挂好后，再将弹簧复位或调节到合适压力。
耙斗机安好尾滑轮并且进行有关的安全检查，便可启动电动机，开始装岩工作。工作时，拉紧工作滚筒的操纵杆，工作滚筒便牵引耙斗，扒取岩石，沿料槽卸人矿车。然后松开工作滚筒操纵杆，拉紧滚筒操纵杆，使空耙斗回到迎头，重复扒岩动作。连扒2—3次便可装满一矿车。