耙斗机使用注意事项相关阐述
耙斗机还可用于倾斜巷道装岩,但在坡度较大时,除使用原有的前轨器外,还应增设阻车装置,加强防滑措施和安全保护。为保证较高的生产率及便于铺设前轨器,装岩机工作时,离开迎头远不宜**过 15m。为避免放炮时机器受损,机器离迎头一般不小于6m。
耙斗机安好固定楔后,便可把尾轮挂在楔体的圆环上,尾轮的悬挂位置随巷道情况而定,一般悬挂在迎头岩石堆上面800~1000mm高度处为佳,为减轻工作辅助劳动,提高机器的装载率,应视岩石堆积情况而左右移动悬挂位置,以扒净中间和两侧货物为准。在悬挂和取下尾轮时,应先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松载,以便人工能轻松地拉动钢丝绳,便于悬挂,待尾轮悬挂好后,再将弹簧复位或调节到合适压力。
耙斗机安好尾滑轮并且进行有关的安全检查,便可启动电动机,开始装岩工作。工作时,拉紧工作滚筒的操纵杆,工作滚筒便牵引耙斗,扒取岩石,沿料槽卸人矿车。然后松开工作滚筒操纵杆,拉紧滚筒操纵杆,使空耙斗回到迎头,重复扒岩动作。连扒2—3次便可装满一矿车。
耙斗机结构及应用范围摘要
耙斗机主机部分采用行星轮传动,该系列耙斗装岩机具有装岩效率高,结构简单,可靠性好,操作方便,适用范围广等特点。耙斗装岩机不仅用于平巷,而且可以在30度以下斜巷使用,是提高掘进速度,实现巷道掘进机械化的一种主要机械设备。耙斗装岩机带有气动推车缸,矿车装满后,可用风动推车缸将重车推出,以减轻工人的劳动强度,缩短调车时间,提高掘进速度。
已经装岩前,先把装岩机停在离片岩堆1-1.5米前后的地方,将铲斗下放到坐标,而后按压“行进”按纽,往前启动装岩机,直到铲斗插入片岩堆内底止。为了更好地装满铲斗,在铲斗插入片岩堆的同时,应短促的按压“晋升”按纽,使晋升电机继续启动,以使铲斗发生抖搂,同时,继续按压“行进”按纽,使装岩机继续行进,以便更好的装满铲斗。
耙斗机隧道井巷常用的装渣机又称耙斗装岩机,现又被挖斗装载机[挖斗装渣机]所替代。请求外型尺寸矮小,巩固耐用,操作便当简单,行走自若,消费效率高,连续不间歇运转,又要平安环保。装岩机的走行方式有轮胎式;轨道式;履带式三种行走方式。按其装渣机的臂斗型式可分为:铲斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四种。**种都在施工理论中渐渐被挖斗式所淘汰替代。
刮板机厂简单阐述它具有的结构
刮板机厂在结构上,当刮板输送机负荷过载**过额定转矩的两倍左右时,在离心力作用下,工作腔内的工作液逐渐减少,传递力矩降低,涡轮的转速迅速降低,大量工作液则储存在辅助室内,电动机处于轻载运转,从而保护电动机不致过载。随着负荷继续增大,后涡轮停止转动,起到过载保护作用。一旦外负荷减小,工作液逐渐在离心力作用下又进入工作腔,液力耦合器便又自动恢复正常工作状态。
当液力耦合器长时间过载运转时,由于泵轮与涡轮之间的转速相差较大,作腔内的工作液因摩擦加剧而使工作液温度不断升高。当工作液为水时,水的蒸汽压力不断加大,当温度升高到允许极限或压力加大到允许较**,易熔塞内易熔合金被熔化或易爆塞内的易爆片爆破,工作液即由此孔喷出,使涡轮停止转动,从而保护了整个传动装置。
刮板机厂设计研发的刮板输送机从用户的根本利益出发,并结合现有煤炭开采现状,对综放工作面刮板输送机中部段进行可行性分析,合理减小中部槽帮高度,提高了放**煤回收率,与传统综放工作面中部槽对比,假设工作面走向1500 m,倾向为200 m,高度减少10 mm,理论上可增加原煤回收量0.3万UI作面。
凿岩机配件工作时的注意事项
凿岩机配件卡钎时,应减轴推力,即可逐步趋于正常。若无效,应立即停机。先使用扳手慢慢转动钎杆,再开中气压使钎子慢慢转动,禁止用敲打钎杆的办法处理。经常观察排粉情况。排粉正常时,泥浆顺孔口徐徐流出;反之,要强力吹孔。若仍无效,应检查钎子的水孔和钎尾状态,再检查水针情况,更换损坏的零件。
操作向上式凿岩机时应注意气腿的给气量,防止凿岩机上下摆动造成事故。气腿的支撑点要可靠。手握机器时不能过紧更不能骑在气腿上以防止伤人损机。要注意岩石情况,避免沿层理、节理和裂隙穿孔,禁止打残眼,随时观察有无冒**、片帮的危险。要有效使用开孔功能。在钻孔过程中,有一个重要的环节是开孔,开孔是用降低了的冲击压力和固定的推进压力来完成的。推进压力应当尽可能小些,以便于在倾斜度非常大的岩面上开孔,同时也可避免钻杆产生弯曲。
凿岩机配件开眼时应慢速转动,待孔的深度到达10-15mm以后,再逐渐转入全运转。在凿岩过程中,要按孔位设计使钎杆直线前进,并位于孔的中心。在凿岩时应合理试驾轴推力。轴推力过小,机器产生回跳,振动增大,凿岩效率降低;轴推力过大大,钎子**紧眼底,使机器在**负荷下运转,易过早磨损零件,使凿岩速度减慢。